Tööreisi tõttu tuleb nüüd sunnitud sõidupaus, näis, mis vahepeal Eestis ilm teeb. Täna hilisõhtul koju sõites pilkus termomeetril -1, aga nagu ikka on suurematel tänavatel asfalt puhtaks sõidetud. Temperatuuri langedes olen särgi all hakanud spordipesu kandma, näppude ja näo külm tuleb järgmisena ära lahendada.

Londonis käigust loodan rollerdamiseks ka natuke tulu tõusvat. Nimelt loodan sealt mõnes rolleri-mootorratta poest lõpuks lenksumuhvid leida. Eestis saada olevad Vespa lenksudele ei mahtunud ja veebipoodidest ei ole väga head mudelit leidnud. Ja windstopperiga ninjamaski toon ka ära.

Tagasi jõudes võiksid naelkummid ka juba poes oodata. Ei oskagi öelda, mida siis veel vaja võiks minna.

Kuna külmas sõitmisest on palju juttu olnud, siis lõppu viide rolleriblogile Scooter in the Sticks, mille autor Steve Williams. Steve on ka aasta läbi sõitja, kuigi talv tundub Pennsylvanias natukene pehmem olevat, kui meil krõbedamatel aegadel. Tema sõitmised teeb aga huvitavaks peamiselt linnast välja viivad rajad. Steve on tublisti ka talvel sõitmise spetsiifikast (nii varustuse kui sõiduohutuse mõttes) kirjutanud. Vaata näiteks tema talvekinnaste põhjalikku ülevaadet.

Sildid: , ,

4 vastust to “Väike sõidupaus tuleb”

  1. Oliver:

    Täna hommikul just nägin kuidas näiteks Sõpruse pst’le ikka päris vingelt soola peale puistati. Suurematel teedel ei tohiks küll jäite ohtu Tallinnas olla.
    Samas nii kui natukene pea magistraalidelt kõrvale keerata, siis värskelt tänastest kogemustest võin öelda, et must jää on vallutanud Nõmme tänavad.

    Ma ei tea kas sellest väga kasu on, aga selline spordiriiete firma nagu Odlo, müüs alles eelmine talv sellist sooja pesu, mis oli eestpoolt samuti Windstopperist valmistatud.

    Lihtsalt mõte, et kui Husqvarna mootorsaagidel on käepidemete soojendus, et talvel metsameeste näpud ei külmetaks ning sõiduautodel on istmesoojendused, siis kas rolleritele/mootorratastele ei ole sellist “talvepaketti” olemas? Iseasi palju sest muidugi kasu oleks.

  2. Teller:

    Lenksusoojendused täitsa olemas ja paljud kasutavad. Mul on siiski tunne, et põhiline külm tuleb tuulest ja on seega nagunii käe välisküljel, mida peopesas olev soojus väga ei soojendaks. Või õigem oleks vist öelda, et pepesa soojendamine on palju efektiivsem, kui väljast temperatuur 2x suuremas tempos kehast ei lahkuks. Kui lenksumuhvid ei aita, siis vaatame edasi.

    Lisaks võib “talvepaketti” arvestada istmesoojenduse. Selline kütteelemendiga kott, mis istmele peale käib. Proovisime üht ATV mudelit mu Vespale, see konkreetne ei istunud, aga tagumik nagu ei külmeta nii et rohkem pole uurinud.

  3. offf:

    Aga mina ajan just see n2dalavahetus kui maale l2hen rolleri v2lja. Eks siis n2e, mis tunne on. Ilmselt kylm tunne ;)

    A.

  4. offf:

    K2isin s6itmas 2ra.
    1. Tavariietuses oli jube kylm, palju yle 60ne keerama ei kiskunud.
    2. Reedel oli tee tattlibe, tuul lykkas vahepeal t2itsa eredalt kylg ees.
    3. Laup2evaks l2ks ilm soojaks ja vallaviletsuse geeniused otsustasid, et just nyyd on 6ige aeg kruusateed uue kruusaga katta. Paska oli p6lvini, rohkem nagu krossika-enduuroka teema juba.
    4. Pyhap2eval pesin ratta puhtaks, v6tsin aku maha panin asja talvekorterisse. Aitab kah.

Kirjuta oma kommentaar